‍ ‍当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空飞机在全罗南道的务安国际机场降落过程中偏离跑道，发生碰撞后起火。据悉，发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空航班，机上有175名乘客和6名机组人员，共181人。据央视新闻，截至北京时间12月29日18时09分，事故已确认177人死亡，2人失踪，2人获救。韩国全罗南道消防署表示，事故中两名获救者均为机上乘务员。韩国消防部门表示，两名幸存者在第一时间被送到事发地附近的木浦中央医院接受治疗。据当地媒体光州日报报道，33岁的李先生是本次事故中其中一名幸存的空乘人员。目前，李先生已脱离生命危险。报道称，在医院恢复意识后，李先生完全不记得事故发生的情况，并问周围的人：“我在哪里，为什么来这里？”▲李先生被送往医院据他回忆，他在降落前一直坐在空乘座位上并系好安全带。他只记得感觉到了地面的冲击力，事后就没了记忆。据现场视频显示，飞行员在起落架没能成功放下之后尝试“机身着陆”。着陆后，飞机未能尽快减速，从而撞到围墙。而李先生在飞机上负责的是对后部乘客的服务，因此坐在后排空乘位置的他在事故中幸存了下来。李先生左肩骨折，头部受伤，但神志清醒。应他的家人要求，李先生将在29日被转移至首尔地区一家大型医院继续治疗。一名木浦中央医院官员表示，“他的症状可能类似于恐慌症，但李先生主要担心的是飞机上其他乘客的安全。”韩国国土交通部：事故客机2个黑匣子已找到韩国国土部交通部12月29日介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。为查明坠机的复杂原因，需展开长时间调查。商用客机坠机调查最短需6个月，甚至可长达数年。韩国国土交通部：机场塔台曾向坠毁客机发出鸟群冲撞警报韩国国土交通部12月29日在记者会上说，当天务安机场客机坠落事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号，求救信号发出2分钟后客机坠毁。务安机场坠机事故客机在尝试二次着陆时坠毁据韩联社12月29日报道，韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。报道说，事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞，原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。影像资料显示，失事客机在跑道末端仍然未能减速，与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火。韩国航空业人士普遍认为，飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。据悉，代行总统职权的崔相穆已抵达事故现场。他要求将人员搜救放在首位，表示政府全体成员正紧密合作，竭尽全力处理事故。韩国务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时当地时间12月29日，韩国国土交通部表示，务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时。记者注意到，发生事故的济州航空7C2216航班，按照原计划，在抵达光州务安后，将执飞于11:40从济州飞往北京大兴的航班。12月29日下午，大兴国际机场客服工作人员告诉记者，目前可以看到济州航空有一班是航空取消的情况，具体信息可向航司进行沟通了解。韩国政府宣布即日起7天为国家哀悼日韩国政府12月29日宣布，即日至2025年1月4日24时的7天为国家哀悼日。**如有侵权请与本公众号联系**来源 | 央视新闻、新华社、红星新闻编辑 | 李颖琳

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